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Bernardo Friese

Technische Beratung:
Hans Jürgen Martin KFZ Meister AD - 38468 Ehra-Lessien

Technik - Tips (aktueller Stand 02. Mai  2012)

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Sie haben einen SLK Baureihe R170 (Bj. 1996 bis 2004) 
und möchten näheres über dieses schöne Auto wissen,
dann können wir Ihnen nützliche Tips dazu geben. 

Wir können über folgende Punkte informieren:

• Armlehne locker
• Automatik Getriebe
• Batterie im Winter
• Blinkgeber
• Bremslicht
• Dachbetätigung
• Dachhydraulik
• Dachknistern
• Dichtungen / Pflege
• Einstiegsleiste / Noppen
• EDW Warnanlage
• Fahrkonfort
• Felgenpflege
• Fernbedienung
• Feuerlöscher - Wartung
• Fußmatten
• Krazer auf Mittel-Konsole
• Kupplungsgeräusch
• Kupplung rupft
• Motorraum - klackern
• Motorraum - klingeln
• Motorraum - schnarren
• Nockenwellenversteller
• Polster-Reparatur
• Reifendruck und Beschriftung
• Reparaturen
• Roststellen
• Rückleuchten
• Schaltung zittert
• Scheibenanschlag
• Scheibenwischer "Rubbeln"
• Scheibenwischer-Wasser
• Scheinwerferverstellung
• Standheizung
• Stoßfänger hinten klappert
• Tirefit - Reifenreparatur
• Türanschlag
• Türknacken
• Türverkleidung - Reparatur
• Undichtigkeiten
• Variodach
• Verstopfung
• Warnlampe
• Warnweste
• Winterfest

Möchten Sie die Informationen einsehen, dann fordern Sie die
Zugangsdaten bitte an -> 

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Sie haben eine Frage zu den Tips, Sie haben selbst Erfahrungen 
mit dem SLK R170 gemacht und würden gerne diese uns mitteilen, 
dann schreiben Sie uns  im Forum.  ->  


Bernardo Friese
Redaktion SLKClassic.de

Von: mosaicistanbul@mosaicistanbul.com
Betreff: Hallo Herr Friese
Datum: 30. August 2010 12:48:32 MESZ
An: mailto@slkclassic.de

Das ist ein tolles gefühl, auf Ihrer Titelseite zu stehen
danke nochmals,
auch so schön so tolle technische tipps über den SLK lesen zukönnen,
gratuliere ihnen Herr Friese,
 

Ayhan Keser
mosaicist/mühendis/istanbul
 
MOSAICISTANBUL a brand of
AYHAN KESER SANATSAL YÜZEY ÇÖZÜMLER?
http://www.mosaicistanbul.com
T:+90 216 620 90 70

Von: rheckjuelich@unitybox.de
Betreff: SLKClassic Forum-Eintrag
Datum: 3. August 2010 16:59:11 MESZ
An: mailto@slkclassic.de

Herr/Frau Heck hat folgende Nachricht hinterlassen:
(Textfeld:) Hallo miteinander, lieber Hr. Friese,

vielen Dank für die Zugangsdaten. Ihre Technik/Tipps sind sehr hilfreich, wenngleich ich den Einen oder Anderen Hinweis schon kannte. Die Anleitungen sind auch prima. Ich würde gerne wissen, ob Sie auch solche Anleitungen besorgen könnten, die zeigen, wie man die Verkleidung des Dachhimmels und der Heckscheibe abnehmen kann. Letztere knarrt und knistert nämlich bei unserer SiLKe mit geschlossenem Dach heftig. Dies möchte ich gerne abstellen.

Ich freue mich, Sie und die Anderen SLK-Classic Freunde auf dem Treffen kennenzulernen.
Mit freundlichem Gruß aus Jülich
Ihr
Rainer Heck

Von: fuchs.di@t-online.de
Betreff: Technik-Tipp Rückleuchte R170
Datum: 3. September 2009 11:04:04 MESZ
An: mailto@slkclassic.de

Lieber Bernardo,
 
zu obigem Thema kann ich Dir meine Erfahrung schildern: Im August 2007 funktionierte an meinem R170 (Baujahr 08.1998) das rechte Bremslicht nicht. Der Besuch in meiner Mercedes-Werkstatt ergab im Endeffekt, dass die gesamte Rücklichteinheit erneuert werden musste, da die Fassung der Lampe geschmort hatte. Kosten lockere ¤ 150,00. Die defekte Rücklichteinheit habe ich mir aushändigen lassen. Wochen später erfuhr ich von Dir, dass Du diese Defekte reparieren kannst, was auch geschah. Die reparierte Leuchteinheit habe ich wieder eingebaut und sie zeigt bis heute keine Mängel.
 
Im August 2009 trat der gleiche Defekt an der linken Rückleuchteneinheit auf. Dies habe ich dann ohne Umweg über die Mercedes-Werkstatt direkt von Dir beheben lassen und dadurch rund EUR 150,00 gespart. Also warten wir ab, wie Deine Reparaturen halten.
 
Gruß Dieter Fuchs

 Von: ernst.schroeder@web.de
Betreff: RE: SLK 230
Datum: 7. Dezember 2009 10:23:02 MEZ
An: friese-b@t-online.de

Hallo Bernardo,
 
Danke für die freundliche Begrüssung.
 
Ich hatte ein wenig zum Thema SLK gesurft und nach Informationen gesucht. Die Site slkclassic.de kam mir da gerade recht. Ich finde sie sehr informativ. Auch die Kaufberatung und die Techniktipps kamen gerade rechtzeitig. Die Befunde waren alle negativ.
 
Ein wenig zur Historie:
 
Ich wollte eigentlich immer mal eine Pagode haben, und nachdem ich mir bei Gelegenheit in Kalifornien einige Angebote angesehen hatte, habe ich dann dank der Informationen im Internet doch davon Abstand genommen.
Die Herz-Dame wollte gern ein Cabrio. Auch das haben wir erst einmal rational behandelt und als vorläufig erledigt abgebucht. Dann stellte uns aber die Mercedes Niederlassung für einen Tag einen 171er zur Verfügung. Danach war mir klar: den nicht. Danach habe ich mich auf die Suche nach einem 170er gemacht und bin ganz in der Nähe fündig geworden: Typ 230 Baujahr 2001 mit 35000 km und top in Ordnung, dazu noch weder silbern noch schwarz, sondern ein angenehmes Blau. Das einzig Störende ist die alte Freisprechanlage, aber genau davon habe ich schon 2 andere auf UHI umgebaut.
Im Laufe dieser Woche wird er geliefert, mit neuer Inspektion und TÜV, dann werden wir anfangen, damit hoffentlich viele schöne Erlebnisse zu haben.
Den A 190 von 2001 behalte ich natürlich, so ein praktisches Auto bekommt man nicht wieder und gelegentlich muss man ja mal etwas transportieren...
 
Das war's, beste Grüße
Ernst F. Schröder